冷挤压模的调整方法是什么?

2021-05-06 10:42:12  浙江三维大通精锻科技有限公司   阅读 7120

冷挤压模的调整方法是什么?

冷挤压模在试模时,常会出现下述弊病,其调整及解决办法是:

1、坯件成形时被挤裂

冷挤压时,坏件在挤压成形时有时会被挤裂。如图13-11所示的矩形零件,挤压后口部开裂,其原因是冷挤压凸、凹模间隙不均匀,凸模圆角半径及凸模结构、凸模一〔作端面锥角设计与制造的不合适。其调整的方法是:应使矩形长边间隙小于短边间隙;矩形长边的凸模圆角半径小于短边的凸模圆角半径;矩形长边的凸模工作带应大于短边凸模工作带;凸模的工作端面锥角取长边大于短边的锥角。

对于图13-12所示的反挤压薄壁零件,在挤压后。筒壁部产生裂日。其主要原因是凸、凹模间隙不均匀,上、下模凸、凹模的轴心线偏移,或凸模不垂直于凹模的工作基面,以及上、下模闭合后,上、下模板上、下平面不平行,或由于凸模太细,稳定性较差。在挤压时,使用的润滑剂太多等因素造成的。其调整改进的办法是:重新调整凸、凹模间隙,使之均匀;重新装配调整凸模的垂直度及模板间的平行度;在凸模工作面上加开工艺槽或在挤压时少涂润滑油。
冷挤压

冷挤压


2、冷挤压后制品零件表面产生裂纹

(1)正挤压零件外表产生裂纹或鱼鳞状裂纹,内孔也发现裂纹.如图13-13所示的情况。其主要原因是凹模锥角偏大、凹模结构设计不尽合理、挤压时润滑以及被挤压材料塑性较差。其调整及改进办法是:修整凹模,减少凹模偏角.并改成两层工作带的凹模结构。同时,在挤压时,要采用润滑性能良好的润滑油;改用塑性较好的材料或将坯件在挤压前进行热处理退火。

(2)件在反挤压时,若内孔产生环状裂纹,如图13-14a所示,则主要是由于毛坏在挤压前表面处理及润滑不好,并且坯件塑性较差以及凸模表面不光洁等因素造成的。其调整的方法,一是采用良好的毛坯表面处理及润滑工艺,如对Ly11 , Ly12坯料,最好表面进行磷化处理后,用工业菜籽油进行润滑再进行挤压。二是要对凸模进行抛光或研磨,使其表面粗糙度等级提高。三是坯件在挤压前,要采用软化处理,以提高塑性,便于挤压,减少裂纹。

冷挤压

冷挤压

对于图13-14b所示的反挤压件,外表面产生裂纹。在调整时,首先要抛光凹模,使其表面光洁;其次要检查毛坯直径是否太小,若毛坯直径太小,可增加毛坯直径,使毛坯与凹模内孔配合紧一些。一般情况下,毛坯直径应与毛坯孔的深度相适应,一般为0.5mm,不应露出太长。

若坯件在止挤压后,侧壁挠曲,如图13-17b所示,则是由于凸模心轴露出凸模的长度太短,故在调整时,应增加心轴露出的长度。

挤压件壁厚相差太大

坯件在冷挤压后,若壁厚各部位相差太大,主要是由于以下几种原因造成的:
冷挤压

(1)毛坯中间退火硬度不均匀。
(2)凸、凹模装配后不在同一轴心线上。
(3)模具没有准确的导向。
(4)反挤压凹模顶角太尖,亦引起挤压件偏心。
(5)在挤压时,润滑剂太多。
(6)反挤压件毛坯直径太小,放在凹模内太松动,引起坯件偏斜。
其调整办法是:
(1)重新修订退火工艺。
(2)重新装配模具,使凸、凹模装配后在同一轴心线上。
(3)调整模具导向装置,使其精度提高。
冷挤压

(4)修整反挤压凹模,加大顶角。
(5)在冷挤压时,应少涂润滑油。
(6)要加大毛坯直径,使其与凹模配合严密。
(7)正挤压端部产生毛刺或挤压件产生弯曲
零件在正挤压时,端部产生毛刺,主要由于凸、凹模间隙太大和挤压毛坯硬度较高而引起的。调整时,应使凸、凹模间隙尽量减少,并且要设法提高毛坯退火质量。
若正挤压空心件时,其挤压部位弯曲,主要是由于模具工作部分形状不对称,在挤压时润滑剂涂抹不均所引起的。在调整时,应重新修整模具工作部位配合尺寸,使其配合合适。并在挤
压时,要使润滑剂抹涂均匀。
(8)反挤压件上端口部不直、底部变薄及高度不稳定    如图13-18a所示,坯件在反挤压时,口部挤压不直,主要是由于凹模型腔太浅或卸件板安装高度较低造成的。此时,应在调整时,适当增加凹模型腔深度,并提高卸件板安装高度,以避免零件上端与卸件板相碰。
冷挤压

图13-18b所示的反挤压件,若在挤压后侧壁底部变薄或高度不稳定,主要是由于毛坯退火硬度不均匀,毛皮尺寸超差及润滑不好所引起的。在调整时,应根据上述不同原因,而进行修正
和改进。
图13-18c所示的反挤压件,在挤压后上端壁厚大干下端壁厚,则是由于凹模型腔退模锥度太大,则在修正时,应减少或不采用退模锥度。
(9)挤压表面被刮伤
冷挤压件挤压后表面被刮伤,主要是由于模具硬度不够,或毛坯表面处理及润滑不好。此时,应使凸、凹模重新淬火,以提高其硬度,或者使凸、凹模镀硬铬渗硼等,以及在挤压时,采用良好的表面处理工艺及润滑方法,以消除表面的刮伤。

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